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据大公报报导，为解决劳工短缺问题，政府宣布在建造业及运输业推出特别计划输入外劳，并优化“补充劳工计划”的涵盖范围及运作。建造业及运输业输入外劳特别计划输入劳工配额上限为20000名，最快下月接受申请，九月有外劳输入。建造业名额最多，输入外劳上限为12000人，雇主须在工地提供宿舍，或租用政府提供的中央宿舍。
政府表示，输入劳工是应对劳工短缺问题的其中一个方法，会多管齐下应对人力短缺问题，强调“本地劳工优先”继续会是政府人力政策的基础，会多方面保障本地工人优先就业。\大公报记者锺佩欣
随着人口高龄化，本港出现结构性劳动人口减少，本地劳动人口由2018年368万人的高峰，下跌至2022年的346万人。继劳工及福利局今年六月推出“院舍输入护理员特别计划”外，发展局和运输及物流局将推出行业输入劳工计划。
须为建造业外劳提供住宿
昨日财政司副司长黄伟纶率领一众官员就输入劳工安排举行记者会，公布建造业及运输业输入劳工限额为20000个，建造业占12000个、航空业占6300个，公共小巴、客车行业占1700个。财政司副司长黄伟纶表示，设立特别计划是期望补充本地人力资源不足，重申本地劳工优先的大原则不变，“我们不期望这些人手短缺全部利用输入劳工补充，盼望有更多本地工人加入相关行业。”
发展局局长宁汉豪引述建造业议会的报告指出，现时棚架工、木工、泥水工、灌浆工人，以及机械操作员等均属人力资源短缺工种。在住宿安排上，建造业特别计划的雇主须提供住宿，包括工地宿舍或中央宿舍，当局将把元朗潭尾社区隔离设施会作为其中一个中央宿舍，有关的私人业权人同意无偿延长政府使用该地段约两年。
上述地段约有2000多个方舱设施单位，而每一单位内可放置数张床，预计住宿规模约为8000人，同时计划加装活动室、多用途室和煮食空间等，政府会向使用设施的雇主收租，收回费用。
外劳补位 小巴仍有近千空缺
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